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嘉兴在线新闻网     2017-12-12 18:14:23     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:加入超级交通工具争霸赛 超音速飞机要回来了?

  除了马斯克的火箭、美国的超级高铁,超音速飞机也许会重回人们的视野,加入这场超级交通工具的争霸赛。

本周二,美国一家超音速设备研发的初创公司Boom Supersonic宣布,该公司获得日本航空至少1000万美元的投资,用来研发可以将飞行时间缩短一半的飞机,时速可达2.2倍音速,即大约2334公里每小时(音速为1236公里每小时)。Boom Supersonic称,这1000万美元是日本航空在未来购买20架该公司飞机的定金。

实际上,这并非人类首次尝试商用化超音速客机。此前,苏联的图-144客机和由英法共同研制的协和式客机都是超音速客机。知名的协和客机共生产了20架,但仅有16架投入运营。协和客机不仅造价高昂、研制过程漫长,还在2000年时发生了唯一一起空难,让旅客对其信心大减,最终在2003年宣布终止服务。

相比于目前的两家飞机生产巨头——空中客车公司和波音公司把重点放在节约能耗上不同,Boom Supersonic将重点放在节省旅客时间上。Boom Supersonic的想法得到了航空公司的青睐,去年英国维珍航空称将可能购买10架该公司生产的飞机。

Boom Supersonic计划在2018年底试飞1/3飞机大小的样机,并希望在2025年前后交货第一批成品飞机。

除了超音速飞机,人类还计划在火箭、高铁等领域有突破性进展。这其中最有野心的当属马斯克。按照马斯克的火箭计划,从纽约到上海未来仅需要39分钟,在全球主要城市之间穿梭,大多数时候能够在30分钟内实现,1小时则可以到达全球任何一个地方。而他的超级高铁时速则高达1290公里。

不过,在技术上,这些超级交通工具还面临不少挑战。即便技术上成熟了,真正能否大规模应用,依然存疑。1973年,美国就通过法律,禁止民用超音速飞行器在美国领空上飞行。返回搜狐,查看更多

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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